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来源: 南方日报网络版     时间:2020年04月09日 12:30

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   回归,长沙车流量连续五天破百万  汽车鸣笛、车辆缓行,市民能明显感到,自上周期长沙城区活跃车数及早晚高峰交通忙碌程度正在上升。 长沙交警大数据显示,上周工作日全天活跃车数恢复至正常水平的91%,并且首次出现春节后活跃车数破100万,周三早、晚高峰甚至超过了正常水平。

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中国电信已与全国31个省级政府建立智慧城市战略合作,落地上千个政务应用;中国联通提出了“城市微单元”计划,最大程度推动信息技术的高度集成应用。 智慧城市规划为城市运行建立“中枢神经”,提升城市治理和政务服务的信息化、智能化水平。

什么手机动作游戏好玩长沙醒了!城区交通流量连续5天破百万,开学有序 #标题分割#

  长沙晚报掌上长沙4月7日讯(全媒体记者张洋子通讯员肖强)4月7日清明假期结束,长沙高三、初三年级正式开学,复工、复产、复学车流汇合。

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  周一早高峰,交通流量达到峰值,交通压力主要集中在8时15分至8时50分之间,特别是枫林一路西往东、营盘路隧道西往东、年嘉湖隧道东往西、北二环(芙蓉中路-佑母塘路)东往西、湘江北路(三汊矶大桥-银盆岭大桥)等道路交通忙碌程度最为明显,拥堵指数最高。

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疫情推进智慧城市落地,5G覆盖的加速是其主要“支撑点”。 未来7年间,中国拟建设600万个5G基站,开启万物互联的时代。 高速率、低延时的5G网络,能有效减少信息传导的时差,提升城市“智商”。

今日,为确保开学交通有序,长沙交警正式启动全市27所中学的护学勤务,全市早高峰拥堵指数低于去年,城区活跃车数为学校放假前的%,涉学交通整体平稳有序。

 整体看,雨花区目前早晚高峰车流量为正常水平的%,是唯一在保持在正常值80%以下的城区。

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工作日晚高峰的日均活跃车数也比早高峰上升了万辆,营盘路隧道东往西、年嘉湖隧道东往西、朝阳路北往南、枫林二路西往东等城区主干道,熟悉的堵车回来了。   各区车流来看,工作日早高峰岳麓区最为忙碌,雨花区、高新区比较畅通;天心区环比上周上升幅度最大,达到%;而芙蓉、雨花区目前尚未恢复正常车流水平。 晚高峰来看,芙蓉区最为拥堵。

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